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総合職（研究開発、生産技術、品質管理、設計、設備開発、電気計装、技術サービス ほか）

・自分の役割を自覚し、自分の考えや意見を持ちながら、企画性の高い仕事を行う。
・多岐にわたる仕事を任されることで、自分のスキルの幅が広がり、成長につながる。

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勤務地｜宮城県,東京都,神奈川県,静岡県,愛知県,滋賀県,大阪府,山口県,福岡県,熊本県

東海カーボン株式会社

技術系総合職（計画設計・機械設計・電気設計）

［仕事内容］
■計画設計
建築計画に基づき、立体駐車装置のたたき台となる基本設計などを行います。
■機械設計
大型装置（コンベヤ・立体駐車装置）の部品設計、プラント設計、鉄骨設計、詳細設計などを行います。
■電気設計
大型装置（コンベヤ・立体駐車装置）の回路設計、制御設計、Ｃ言語プログラム、ＰＬＣラダープログラム、試運転管理などを行います。
［やりがい］
■社会インフラの整備や都市機能の充実で社会貢献
トンネル工事・復興事業・除染作業などで使われるコンベヤ、都市再開発で限られた土地を活用する立体駐車装置を中心に、社会において必要不可欠な機械を扱っています。
■国内のみならず海外でも活躍
アジアをはじめ世界30ヶ国以上に納入実績があります。現在もコンベヤ・立体駐車装置ともに新興国中心に根強いニーズがあることから、当社のグローバル展開は今後ますます加速していきます。
■国家プロジェクトに携わり地図に残る仕事
国内では整備新幹線、リニア新幹線、プラント工場など、海外では鉱山開発などの国家プロジェクトに参画してきました。ビックな仕事であり、納入する機械規模がとても大きいことから、宇宙からの地図ソフトで当社のコンベヤを見ることができます。　

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勤務地｜東京都,大阪府,兵庫県

日本コンベヤ株式会社

設計開発

新製品の開発や既存製品の改良といった、HORIBAの技術を製品というカタチにして世の中に送り出す役割を担います。また、お客様のニーズに合わせた製品のカスタマイズも行います。電気回路設計や機械設計、製品に組み込むソフトウェア、計測データの機密性を守るセキュリティシステムの開発など、幅広い分野の出身者が活躍しています。
専門領域の知見を高めることはもちろん、製品化におけるプロジェクトリーダーとなったり、担当した製品の営業・生産・サービスのフォローをしたりと、多角的な側面からHORIBAのものづくりを追求していきます。

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勤務地｜滋賀県,京都府,熊本県

株式会社堀場製作所（HORIBAグループ）

サービスエンジニア

製品納入における前後のサービスをおこなう仕事です。「サービス」と一口に言っても、その内容はさまざま。製品によってはまずお客様先での据付けや試運転といった導入サービスが必要となるほか、正しく使用していただくためのユーザートレーニングもおこないます。その後は、定期的な点検やオーバーホールで製品の安定した「はかる」機能を支え、もし不具合が生じた場合にはすぐに修理にかけつけます。
お客様に一番近い仕事だからこそ得られるニーズを開発部門などにフィードバックすることで、より質の高いソリューションの創出にも大きく貢献しています。

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勤務地｜北海道,宮城県,福島県,茨城県,栃木県,埼玉県,千葉県,東京都,神奈川県,富山県,静岡県,愛知県,三重県,京都府,大阪府,兵庫県,岡山県,広島県,山口県,香川県,福岡県,熊本県,大分県

株式会社堀場製作所（HORIBAグループ）

生産技術

各工場における製品の生産プロセスをデザインする仕事です。品質（Quality）、コスト（Cost）、納期（Delivery）を最適に満たすために、海外も含めたHORIBAのどの工場で何を、どのような工程で、どれだけ生産するかを一貫して計画し、実際のライン立ち上げまでを完遂します。稼働後も常に生産状況をモニタリングしながら、より最適なラインを構築するための改善活動を行います。
工場の新規立ち上げにもグローバルレベルで携わり、HORIBAのものづくりを担う支柱的な存在です。

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勤務地｜滋賀県,京都府,熊本県

株式会社堀場製作所（HORIBAグループ）

製造

最高の品質（Quality）、最適なコスト（Cost）、最短の納期（Delivery）を念頭に、一つひとつの製品に気概と誇りを込めて世界中のお客様にお届けするエンジニア。製品を直接作り上げる現場の責任者として、日々の生産活動におけるマネジメントを行いながら、より質の高い製造工程を実現する改善活動にも取り組みます。
多種多様なHORIBA製品を世界最高水準のものとしてお客様に提供するために、職人と呼ばれるような高度な専門技術に加え、強固なチームワークと熱いおもいが求められます。

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勤務地｜滋賀県,京都府,熊本県

株式会社堀場製作所（HORIBAグループ）

システムエンジニア・プログラマー

制御系システム・マイコン・通信機器・各種アプリケーションの設計・開発・デバッグ業務及び付随する業務全般

制御系システムソフトウェア開発や、ベーシックソフトウェア開発、アプリケーションソフトウェア開発まで、様々な開発案件を担当いただきます。 エンジニアとして、質の高い開発力や提案力を総合的に身につけ、交通インフラ、医療機関、製造業、クラウド・IoTなどの案件に携わっていただきます。

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勤務地｜宮城県,神奈川県,愛知県,大阪府,兵庫県

アステック株式会社

技術系総合職 ： 設計、開発、研究、生産技術、品質管理、生産管理、技術サービスなど

　私たちダイハツディーゼルは、1907年の創業以来114年間ディーゼルエンジンを製造しているメーカーです。
　当社の製品としては、船舶用の推進用・発電用エンジンをはじめ、ビルや病院・空港にエネルギーを供給するための陸上用発電用エンジンがあります。船は海外と物のやり取りをする上で欠かせない存在であり、船の心臓部分にあたるエンジンを製造している当社は、皆さんの生活を陰で支えている存在です。
エンジンの大きさは高さが5メートルあり、実際に目にするとその大きさに思わず圧倒されてしまいます。そのようなエンジンを製造している当社は国内にとどまらず、世界中に活躍のフィールドがあります。

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勤務地｜東京都,愛知県,滋賀県,大阪府,広島県,愛媛県,福岡県

ダイハツディーゼル株式会社

総合職

・営業職
ライフイベントにまつわるサービスや商材をもつ企業とのアライアンス（提携）を目指すお仕事です。
レコメンド商材の強化のために提携先企業を増やし、事業の拡大を担っていただきます。
ゆくゆくは商材から企画する能力、クライアント・自社の双方の利益最大化を担う幅広い領域をお任せします。

・webマーケティング職
Web広告の運用や集客のためのキャンペーン企画、数値分析、施策検討などといったデジタルマーケティング全般に携わるお仕事です。事業部内での企画・分析・制作に関するサポート等もお任せします。

・保険事業領域職
これから更に事業拡大を狙う「かぞくの保険」事業に関する業務です。
ユーザーの家計相談から保険商品の提案までを一気通貫して支援していただきます。

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勤務地｜東京都

株式会社カラダノート

総合職（営業職・幹部候補生）

・幹部候補生（営業職）
ライフイベントにまつわるサービスや商材をもつ企業とのアライアンス（提携）を目指すお仕事です。
レコメンド商材の強化のために提携先企業を増やし、事業の拡大を担っていただきます。
ゆくゆくは商材から企画する能力、クライアント・自社の双方の利益最大化を担う幅広い領域をお任せします。

幹部候補生として目標にコミットしながらプロジェクトリーダー等積極的にキャリアアップを目指していただけるポジションです！

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勤務地｜神奈川県

株式会社カラダノート

土木設計職

【土木設計】
コンクリート構造物の総合診断および管理・更新
鋼構造の設備診断・設計、自然エネルギー活用、防災計画（耐震、津波）

道路やトンネル、電線共同溝等などの計画・設計
橋梁・トンネルの点検、補修・補強設計

河川の整備計画や洪水調節などの計画
河川環境の調査、自然再生事業調査・計画
河川の堤防や、護岸、堰、水門、樋門などの設計

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勤務地｜徳島県,香川県,愛媛県,高知県

株式会社四電技術コンサルタント

技術職

『機械設計』は機構設計、筐体設計、金型設計など、幅広い製品分野の機械設計を行っていただきます。
『電気電子設計』は通信端末や放送機器、事務機器、各種試験機・測定機・実験観察機などの電子回路、LSIについて設計を行っていただきます。
『機械制御設計』は幅広い製品分野の機械設計の制御設計を行っていただきます。

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勤務地｜神奈川県

ＴＭＣシステム株式会社

総合職 （索道（ロープウェイ･リフトなど）や立体駐車装置等の機械・電気・土木分野の設計・開発、生産工程管理・資材管理、建設工事現場管理など　

設計業務は2D・3DのCADを使用しますが、先輩から教わりながら覚えていくことができます。
また、現地で索道設備・ケーブルカーの点検作業を行うことも多いですが、仕事で「おもしろい！」と感じることは、図面で平面上にあったものが現場で形となって、実際に稼働しているところが見れることです。
さらに、現地では設備を運行する事業者様と直接お話しする機会があるので、お客様からいただいた貴重なご意見を次の設計に活かすことができます。
設計からメンテナンスまで、一連の流れに携われるのが仕事の魅力であり、この経験が成長につながっていきます。

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勤務地｜千葉県,東京都

日本ケーブル株式会社

営業職

【仕事内容】
精密金属部品、CTスキャン・3Dプリント受託サービス・OEM・自社商品事業等のオーダーメイド営業です。
【やりがい】
受注を頂いた時です。
キャステムの製品は食品関係や医療関係、工作機械などの業界にとらわれず、多種多様な部品を製造しています。
様々な業界の方や、現場の方が何に対して困っているのか、その解決策を一緒に考え実現させることに大きなやりがいを感じます。

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勤務地｜千葉県,東京都,静岡県,愛知県,京都府,大阪府,広島県,福岡県

株式会社キャステム

技術職（製造・品証・加工含む）

【仕事内容】
精密金属部品の技術検討～出荷まで、各工程に関わる業務です。
【やりがい】
各工程における作業は様々ですが、元の形状通りではなく、品質・価格・納期メリットが最大化出来るよう技術検討し、お客様に満足していただける製品が完成した時にやりがいを感じます。

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勤務地｜広島県

株式会社キャステム

製造事務職

【仕事内容】
製品データ（品質・価格・納期）の管理、受発注業務等、現場のサポートが主な業務です。
【やりがい】
現地の従業員とやり取りを行う中で、専門知識がない上に言葉の壁もあるが、
試行錯誤しながら数をこなすことで、自分が求めていた答えが返ってくるようになりました。
相互に協力し合い、作業を進めていく際にやりがいを感じます。

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勤務地｜広島県

株式会社キャステム

物流設備エンジニアリング職

【仕事内容】
顧客ニーズに合わせた出荷納品の実施を行うための機械ラインの運転・保全及び、効率・品質・安全性を高める改善活動が主な業務です。

【やりがい】
・物流設備の技術開発に携わることが出来る。
・保全や改善のため全国拠点を把握し、それぞれの設備を確認でき、スキル向上に繋がる。
・提案を受け入れてもらえる、失敗しても次回へのステップとして認めてもらえるため、恐れずチャレンジできる環境がある。
・新技術導入に向けて、企画書作成からテスト導入、効果検証スキルが習得できる。
　そしてその効果が認められれば、実際に導入まで実現が可能。担当者自らが改善活動を一貫して経験できる。
・3,000品種強の商品を同一設備でハンドリングするため、工場とは違った設備対応が必要となり、担当者の創意工夫が発揮される。
・流通環境の変化により、様々な納品形態への要求における対応力が発揮される。

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勤務地｜埼玉県,東京都,神奈川県,愛知県,大阪府,広島県,香川県,福岡県,鹿児島県

花王ロジスティクス株式会社

カスタマーエンジニア

CTやMRIなどの大型画像診断機器の搬入、据付、点検、保守、修理を担当します。
当社の製品は販売して終わりではなく、お客様の医療機関に搬入し、実際にお使い頂けるようにしなければ意味がありません。お客様の一番の窓口は営業職ですが、最も医療現場に近いところで医療従事者に向けて技術的なサポートを行うのがカスタマーエンジニアの仕事です。装置に関する技術的知識や経験を積めることはもちろん、お客様のニーズに耳を傾け、最適なサポートを行った結果、「ありがとう」や「助かった」という声を聞けることがやりがいに繋がります。

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勤務地｜北海道,青森県,岩手県,宮城県,秋田県,山形県,福島県,茨城県,栃木県,群馬県,埼玉県,千葉県,東京都,神奈川県,新潟県,富山県,石川県,福井県,山梨県,長野県,岐阜県,静岡県,愛知県,三重県,滋賀県,京都府,大阪府,兵庫県,奈良県,和歌山県,鳥取県,島根県,岡山県,広島県,山口県,徳島県,香川県,愛媛県,高知県,福岡県,佐賀県,長崎県,熊本県,大分県,宮崎県,鹿児島県,沖縄県

キヤノンメディカルシステムズ株式会社

生産技術

医療機器は、精緻な匠の技と先端の生産技術を集結させた結晶です。その中で生産技術職は、患者さんのQOL向上のために生み出された研究開発成果を効率良く、高品質なカタチ（製品）にすることを日々追求しています。具体的には、治工具や設備の設計(機械、電装、回路)、ソフトウェア開発(LabVIEW、各種言語)、海外工場の技術支援を行っています。また、国内生産機能が本社（栃木県大田原市）に集約しているため、部品加工から完成品出荷まで一貫した生産を肌で感じられるのも当社の特長の一つです。医療従事者の支援を通じ患者さんの命を守ることに貢献したい方は、是非ご応募ください！

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勤務地｜栃木県

キヤノンメディカルシステムズ株式会社

研究開発

医療診断機器を中心とした事業拡大を実現する、新たな製品のハードウェア開発（基板設計）又はソフトウェア開発（製品ソフト設計等）を担当します。医療機器には電気回路基板や組み込まれているソフトは多数です。高機能だけでなく高度な安全性と信頼性のある開発・設計が求められます。
基板設計は電気回路から実際に動作する基板の設計を行う仕事です。製品ソフト設計等は製品ソフトの設計・実装・テストや構成管理等の開発支援を行う仕事です。
多様な分野の技術者が協業し、担当した製品がお客様の元に届いたときや高い評価を受けた時などに、大きなやりがいを感じられます。

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勤務地｜栃木県

キヤノンメディカルシステムズ株式会社

装置技術エンジニア

・標準仕様装置では異常状態に向かっていることを検知できない。オリジナルの異常予兆検知技術を開発・生産適用する。
・一般市場に存在しない、オリジナル装置の設計開発、製作、量産適用を実行し、生産工場の効率を改善する。
・後工程生産設備に対し最新技術(DX・IoT・AI・FA)を活用・導入して、生産性向上と効率化を推進。
・IoTを駆使したデータ収集・活用を行い、業務効率化や生産性向上を支える最新技術の研究・開発を行う。

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勤務地｜茨城県,群馬県,東京都,熊本県,大分県

ルネサス エレクトロニクス株式会社

プロフェッショナル職技術系（土木）

「地下鉄の線路やトンネルは一体だれが保守しているんだろう？」
プロフェッショナル職の土木系社員が、終電後の夜が明ける前の時間帯に作業を行っています。
線路は数ミリのズレや歪みが生じるだけで、電車の走行に様々な影響を及ぼします。線路の点検・補修業務を行い、安全で快適な地下鉄の運行を支えるために、欠かせない仕事です。

【仕事内容】
〇地下鉄の土木施設（軌道・トンネル・橋梁等）の点検・補修業務および設計・施工監理等
〇土木施設の点検等で使用する大型作業機械のオペレーターや点検・整備業務等


【プロフェッショナル職のやりがい】
保線区の仕事は、一人で解決できないことが大半で特に、分岐器のレール交換などの夜間工事は、電力や信号など他課とも力を合わせて対応します。地下という限られた空間の中で、大勢の人員が作業にあたる。始発まで、時間との戦いを制するには、チームワークが鍵。同じ目標に向かって仲間と取り組むからこそ、達成した時の充実感もひとしおです。また2018年、未曾有の地震や大型台風で電車が止まった際は、部門の垣根を超えて社員一丸で復旧にあたりました。後日、お客さまから感謝の言葉をいただいたことを複数の部下から聞かされ、自分たちの仕事に誇りを感じました。（1983年入社/土木系・男性）

作業を無事に終え、整備した線路の上を電車が通過したときなどにやりがいを感じます。線路の整備はもともとある物の形を変えずに行うため、一見しただけでは何が変わったか分かりません。しかし電車に乗って通過した際に乗り心地が良くなったり、走行音が静かになったことを明確に感じられたとき、これ以上ないやりがいを感じますね。（2018年入社/土木系・男性）

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勤務地｜大阪府

大阪市高速電気軌道株式会社（Osaka Metro）

プロフェッショナル職技術系（電気）

列車を動かすにも、駅の施設を稼働させるにも必要になる『電気』。
輸送サービスの根幹となる電気を絶やすことなく送り続け、さまざまな電気設備を日々の点検と検査によって保全することで、安全で快適な輸送サービスを支える使命を担っています。

【仕事内容】
〇地下鉄の電気設備（信号・通信・電力設備等）の点検・整備業務および設計・施工監理業務等
〇地下鉄の車両機器（制御装置・主電動機等）の点検・整備業務および設計・保守管理業務等
〇駅舎等の建築設備（防災設備等）の設計・施工監理・保守管理業務等

【プロフェッショナル職のやりがい】
電気設備の保守業務は、日々の点検業務だけにとどまりません。お客さまに安全かつ快適にご利用頂くための取組みに終わりはなく、これまでも多くの改善に携わってきました。日々の作業の効率化を図るための改善や、万一の火災時にお客さまに安全に避難いただく際に煙を排出する防災設備の効果的な運用方法、私たち自身を守る現場での安全対策などを職場の仲間と考え、改善にチャレンジし、成し遂げた時には素晴らしい達成感を共有できますし、自分だけではなく仲間と一緒に喜べることは、会社での働きがいやモチベーションアップにも繋がっています。
（2000年入社/電気系・男性）

車両点検の全般検査と重要部検査を担当しています。4年間走り続けた車両が、2日毎に２両単位に切り離され工場に入場し、８日間かけて隅々まで点検・整備し、ベストコンディションで送り出すのが私たちの役目です。点検項目が非常に多いので、８日間という期間も余裕があるわけではありません。そのうえ、電車は見た目以上に繊細で、例えば蛍光灯の灯具に付着したホコリひとつで、絶縁性能が大きく変わることもあります。スピードと慎重さが求められるなか、グループ一丸でやりきる。だからこそ、元気な姿で工場を出て行く車両を見送る瞬間は達成感があります。また、プライベートで、自分が担当した電車に乗り合わせた際、大勢のお客さまが利用されている姿を目の当たりにすると、自分の仕事が誰かの役に立っていることを実感して、明日も頑張ろうという気持ちが湧いてきます。（2018年入社/電気系・男性）

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勤務地｜大阪府

大阪市高速電気軌道株式会社（Osaka Metro）

プロフェッショナル職技術系（機械）

鉄道会社といえば最初に『車両』を思い浮かべる人も多いのでは？
そんなOsaka Metroの顔である車両やその他機械設備等の保守点検に携わるお仕事です。
車両故障の原因究明と復旧修理をはじめ、車両の汚損の清掃や事故による損傷の復旧など、幅広い業務に携わります。安心かつ安全な輸送を続けるため、一流の技術者を目指し日々重要な業務にあたります。

【仕事内容】
〇地下鉄の車両機器（車体・台車等）の点検・整備業務および設計・保守管理業務等
〇地下鉄の機械設備（換気・空調等）の点検・整備業務、設計・施工監理および保守管理業務等
〇駅舎等の建築設備（昇降機等）の設計・施工監理業務および保守管理業務

【プロフェッショナル職のやりがい】
車両の整備や修理においては重量物を扱うことが多く、中にはモーターを積み替えるといった大掛かりな作業もあります。そんな作業には、大声での確認や指示が飛び交い、大勢の社員で協力し取り組みます。服や顔が汚れたり、汗だくになる作業ですが、社員が一丸となり声を掛け合い、安全かつ迅速に作業をしているときの一体感は格別ですね。作業が終わり、故障して動けなかった車両が元の状態に戻り、走り出していくのを見たときに大きな達成感を味わえます。（2005年入社/機械系・男性）

入社1年目で新しい技術の実証実験に携わることができました。それが社内の「業務研究発表会」の対象研究に選ばれたため、私が発表会のための論文とプレゼンテーション資料を作成することになったんです。もともと文章を書くのが得意ではなく、論文作成は大学生のときに一度経験しただけ。戸惑いながら作業を進めましたが、チームの先輩方にアドバイスを受けて無事に書き上げることができました。監理の仕事に就けただけでなく、入社早々こういう経験をさせてもらえたことにも、大きなやりがいを感じます。（2018年入社/機械系・男性）

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勤務地｜大阪府

大阪市高速電気軌道株式会社（Osaka Metro）

総合職

【仕事内容】
交通事業・関連事業の幅広いフィールド（例：鉄道事業、都市開発、経営戦略、一般管理、リテール、技術（土木、電気、機械、建築））の中で、事業の施策を立案し、推進していくとともに、将来的に経営を担うため、様々な経験を積み重ねていただきます。

【総合職】
MaaS、鉄道等の交通事業、流通・デジタルマーケティング等のマーケティング事業、沿線開発プロジェクト・マンション事業等の都市開発事業などの分野で企画立案や改善提案、調整等を行います。また、ICTの強化・デジタル化推進業務や、経営戦略の企画、経理・財務関係、人事・労務関係の企画・管理業務を担当。

【デジタル系】
顧客データの分析に関すること
顧客データ分析・活用に伴う各種リサーチに関すること
新規事業に係るデータ分析にかかること
ＭａａＳアプリの開発に関すること
ＭａａＳアプリに係るサービスの企画・開発に関すること
全社最適化のための各事業のシステム開発に関すること

【土木】
地下鉄の路線計画・需要動向分析に基づく施策立案、土木施設（軌道・トンネル・橋梁等）の長寿命化や防災など戦略的な維持管理計画の策定等
地下鉄の建設改良・維持管理に係る設計・施工監理等
先進的で社会のニーズに合わせた企画・設計・調査研究等

【電気・情報】
地下鉄の電気設備（信号・通信・電力・建築設備等）の設計・施工監理及び保守管理業務等
地下鉄の車両機器（制御装置・主電動機等）の施工監理及び保守管理等
更なる省エネルギー化及び安全性・信頼性の向上など、先進的で社会のニーズに合わせた企画・設計・調査研究等

【機械】
地下鉄の車両機器（車体・台車等）や施工監理及び保守管理業務等
機械設備（換気・空調・昇降機等）の設計・施工監理及び保守管理業務等
更なる省エネルギー化及び安全性・信頼性の向上など、先進的で社会のニーズに合わせた企画・設計・調査研究等

【建築】
地下鉄の建築施設（地下鉄駅舎・事務所・工場等）の改造等
地下鉄事業以外の建築施設の活用（駅ナカ等）の企画・設計・施工監理及び保守管理等
所有資産（建築及び建築設備）の有効活用等の企画・設計・施工監理及び保守管理等
先進的で社会のニーズに合わせた企画・設計・調査研究等

【やりがい】
車両装置や機械設備に不具合が起きた際、その原因を追究し処置を行い、問題を解決できたときです。また、通勤やプライベートで自社の電車を利用しているときに、お客さまが普段と変わらず乗車されているのを見ると、自分たちの仕事がお客さまの日常を支えているんだと強く感じます。（2016年入社/機械・男性）

民営化に向けて、就業規則を一新する業務に携わりました。一から作り上げた就業規則が目に見える成果となったときには大きな達成感がありましたね。今は民間会社として全社員を支える新たな制度を整備しているところです。社員のやりがいと働きやすさを両立し、会社をより良くするための制度づくりに自分も参加しているということに、やりがいや面白さを感じています。（2017年入社/事務・女性）

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勤務地｜大阪府

大阪市高速電気軌道株式会社（Osaka Metro）

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