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研究開発

・合金鉄事業関連の研究開発　
・新素材の研究開発と提供
・製品の品質確認
・顧客へのプレゼンテーション　　など

本科生
専攻科生

勤務地｜徳島県

生産・技術管理

・合金鉄、機能材料、環境システム工場の操業管理
・製品の生産状況の調整
・生産工程の改善　　　　　など

本科生
専攻科生

勤務地｜茨城県,新潟県,富山県,徳島県,福島県

設計管理

・設備投資
・設備修繕　　　など

本科生
専攻科生

勤務地｜福島県,茨城県,新潟県,富山県,徳島県

サービスエンジニア

アークレイの製品をお使いいただいているお客さまのところへうかがい、機器の修理やメンテナンスを担当する職種です。製品や機器に関する幅広い知識のほか、お客さまへの対応といっ
たコミュニケーションスキルも求められます。単純に修理するだけでなく、お客さまに長く製品を使っていただくため「保守契約」の提案、長年アークレイ製品を使ってくださった施設へ「機器更新」の提案などお客さまの日々の検査業務に寄り添うことが重要。営業的な側面もありますが、何よりも製品を実際に使う医療従事者や患者さまのために、日々活動を行っています。

本科生
専攻科生

勤務地｜北海道,岩手県,宮城県,埼玉県,千葉県,東京都,神奈川県,新潟県,石川県,長野県,静岡県,愛知県,京都府,大阪府,兵庫県,島根県,岡山県,広島県,香川県,愛媛県,福岡県,熊本県,鹿児島県,沖縄県

生産技術・品質管理

■生産技術
研究開発や製品設計の流れを受けて、実際に製造するための移管作業を行う職種です。生産性やリソースを確保し、どのような設備で、どのような作業内容になるかを含めた全工程の設計を担当。他部署との接点も活かしながら上市までリードし、製品を世に送り出す醍醐味を味わえます。
■品質管理
生産日程策定、工程メンバーの割付、工程の進捗管理など、製造現場のマネジメントを担当します。技術的なアプローチを用いた品質改善や検討も行える、マルチな製造現場です。将来的には班をまとめるポジションで管理運営の役割を担い、統括的な立場で現場を現動かしていきます。

本科生
専攻科生

勤務地｜滋賀県

研究開発

■機械系
機器の設計といった部分から、製品作りの基盤を作り上げる部署です。機械工学系の技術や知識が求められるほか、ものづくりの楽しさを存分に味わうことができます。他部署との連携も多いので、常日頃からさまざまな関連知識を身につき、エンジニアとして成長できる環境です。
■電気系
製品における集積回路など電気系統を司っています。電源構成や配線の設計など、製品としての使いやすさや安全性の担保も欠かせません。精密機械を扱うだけに専門知識が求められながらも、他部署とのコミュニケーションも活発に行われ、刺激的な環境で仕事に取り組めます。
■情報系
プログラミングやソフトウエアの設計など、製品開発における情報制御の部分を担当しています。機械や電気といった同部署のほか、生物、化学、薬学など他部署との連携が重要です。各分野のプロフェッショナルたちが求めることを形にすべく、ソフトウエアを開発します。
■化学・生物系
最新の市場状況や学術論文から新規検査項目の探索や測定技術の開発に挑戦する仕事です。既存商品の改善活動を通じ、より高い付加価値を持つ測定試薬を実現します。お客さまの信頼を獲得し維持するために日々地道な実験を繰り返し、製品を研ぎ澄ましています。また、海外を視野に入れて最先端の情報をインプットする努力も欠かせません。いつか世界中で広く普及するよう
な製品作りや研究活動を目指し、前向きに取り組んでいける環境です。

本科生
専攻科生

勤務地｜京都府

技術職（ソフトウェア設計）

入社後は自動車の車載機器を中心とした、開発・設計・評価試験の仕事をして頂きます。
＜ソフトウェア設計＞
車載機器制御の要求定義から実装，受入テストまでのソフトウェア設計開発
　-制御ソフトウェアの開発・設計
　-制御システムの仕様設計，詳細設計，コーディングからデバッグ，システム検査
　-実機，ベンチ等による適合評価
【開発実績】
　・先進運転支援システム関連
　-ADAS-ECUソフトウェア
　-ADAS-ロケータソフトウェア
　-DSS-ECUソフトウェア
　-画像センサECUソフトウェア
　-PCSソフトウェア
　・エンジン制御ECUソフトウェア
　・ETCソフトウェア
　・コモンレール制御ECUソフトウェア
　・エアバッグ制御ECUソフトウェア

本科生
専攻科生

勤務地｜愛知県

技術職（電子回路設計）

入社後は自動車の車載機器を中心とした、開発・設計・評価試験の仕事をして頂きます。
＜電子回路設計＞
　電子制御機器の根幹を担う電子回路，電子基板，集積回路など、制御とセンシングを担う設計
　-制御システム、センサー等の設計・開発
　-回路設計
　-各種評価試験
【開発実績】
〔ボデー系〕
　　・メータ制御ECUのハードウェア
　　・A/C制御ECUのハードウェア
　　・キーレスエントリー・ソナー制御ECUのハードウェア
　　・ボデー制御ECUのハードウェア
　　・ヘッドライト制御ECUのハードウェア
〔安全系〕
　　・先進運転支援システム関連（画像センサ，ミリ波センサ，LIDAR）ETCのハードウェア
　　・エアバッグ制御ECUのハードウェア
　　・ABS・VSC制御ECUのハードウェア
　　・クルーズECUのハードウェア
〔エンジン系〕
　　・エンジン制御ECUのハードウェア

本科生
専攻科生

勤務地｜愛知県

技術職（機器設計）

入社後は自動車の車載機器を中心とした、開発・設計・評価試験の仕事をして頂きます。
＜機器設計＞
　自動車用機器製品の機能・性能など、製品イメージと要求仕様を実現する総合的な製品化設計
　-筐体、機構等の設計・開発
　-3Dモデリング・2D製図
　-各種評価試験
【開発実績】
　・EV・EHV車用パワーコントロールユニットの設計
　・自動車用エアコンユニットの開発設計
　・エアバック用機器の設計
　・自動車用メータの開発設計
　・自動車用各種センサの開発設計
　・自動車用小型モータの開発設計
　・ナビゲーション用機器の筐体設計
　・ガソリン用インジェクタの開発設計
　・セラミック機器の開発設計
　・自動車内外装飾品の設計
　・ETC車載機器筐体設計
　・自動車用エアコンパネルの設計
　・ディーゼル用燃料ポンプの設計

本科生
専攻科生

勤務地｜静岡県,愛知県,三重県

技術

明電システムソリューションは、ICTソリューション、監視制御ソリューション、組込ソリューションの3つのソリューションをお客様に提供するとともに、より豊かで住みよい未来社会の実現に貢献するため、新しい技術と価値の創造に挑戦し続けています。私たちが提供するソリューションは、電力や水道、鉄道といった重要な社会インフラを、縁の下で支えています。また、工場など一般産業向けのシステム開発を通じて、見えないところで世の中に広く貢献しています。

本科生
専攻科生

勤務地｜群馬県,東京都,静岡県,愛知県

機械技術者

■何万世帯もの暮らしを支える使命とやりがい
作業責任者として、全国各地にある発電プラントのメンテナンスを5～10名のチームで担当しています。期間は規模によって1週間～半年と様々ですが、最近手掛けた中で一番印象的だった水力発電所の案件は、期間も5カ月半ほどかかる大規模なプロジェクトでした。重さ100トン以上もある部品を交換したり、摩耗した巨大な羽車を削りなおして100分の1ミリ単位での調整をしたりと、スケール感も精度も気が遠くなるような次元の作業。入社5年目では普通なかなか経験できない責任ある仕事でしたので、やり遂げた時には大きな自信につながりました。お客様にも「こんなに精度の高い仕事をしてもらったのは初めて。君たちのおかげで何万世帯にも電気を送れているんだよ」「いい仕事をしてくれて本当にありがとう」と感動していただけて。インフラを支える自分たちの仕事を心から誇りに思いました。今後はメンテナンスだけでなく、新しい機器の据付や建設も増えてきているので、挑み続ける気持ちを忘れずに、さらに仕事の幅を広げていきたいです。

■スケール感ある現場でレベルの高い技術を学べる！
会社案内のパンフレットで大規模なプラントの写真を見て、自分もこんな大きな仕事を手掛けてみたい！と思ったのが入社のきっかけです。実際の現場は本当にスケール感があって、大きな機器や設備を目の前にするとワクワクしましたね。ちょっと怖気づいてしまうくらい大きな部品も、クレーンでぴたっと定位置に運ぶ先輩たちのダイナミックな仕事がすごくカッコ良くて。それと同時に、少しのミスでも大変な危険に繋がるということも実感して気持ちが引き締まりました。現在は発電所の回転機（タービン）のメンテナンス作業を担当していますが、今まで見たこともない様々な機器に触れることができるので、毎日新鮮で楽しくて仕方がないんです。先輩が道具の名前や使い方から丁寧に教えてくれたので最初から安心して作業に取り組めましたし、レベルの高い技術をすぐそばで見ることができるので、自分からどんどん質問しながらもっともっと色んなことを学びたいですね。また、福利厚生が充実しているのも魅力の一つ。普段は朝晩食事付きの社員寮で暮らしているので、一人暮らしでも快適に仕事に集中できますよ。

本科生
専攻科生

勤務地｜埼玉県,千葉県,神奈川県,兵庫県,広島県,山口県,徳島県,香川県,愛媛県,高知県,福岡県,大分県

総合職・地域総合職

【業務内容】
倉庫・物流センター管理業務、輸出車輛取扱業務、輸出入通関業務、海上貨物輸送業務、プロジェクトカーゴ輸送業務、財務・総務・人事　など。

■倉庫・物流センター管理業務の担当者コメント
お客様の要望に応えられるように、商品の入庫・出庫から倉庫内の荷役作業、配送手段の選択といった物流業務の手配を行っています。一見簡単なように見えますが、ミスが許されない仕事であり、お客様に高い評価を頂くのは大変なことです。日々物流のスペシャリストとして、お客様・その先の方々へ最適な方法で商品をお届けするように提案を行う必要があります。最善に見えていたそれまでの方法も視点を変えることで改善点が見つかるため、多様な視点が持てるようになります。物流業務は幅広く、必ず人との協力が必要となる仕事です。ひとつの仕事を行うにも多くの人が関係し、緊張感を持って仕事に臨むことができます。
日々改善点を探し、お客様に継続して自社を利用してもらえるように日々努めています。

■輸出車輛取扱業務に関わる「フォアマン」コメント
フォアマンとは、商品を船に積み込む、または揚げる作業における現場責任者のことです。自分が担当する船にどのような車輌を何台積み込むのか、どこの国で揚げるのか等全て把握し、その作業内容に見合った人員を配置します。そして作業当日は入港してきた巨大な船の中で配置した１００人近い作業員の指揮を執ることが主な業務です。
多くの作業員の指揮を行うだけでも、非常にやりがいがあり、若いうちから人と共に働く、働いてもらうという事を身をもって学ぶことが出来ます。また、船会社や貨物の荷主とも作業について意見交換を行いながら物流を完成させていくので、様々な視点からのアイデアや意見を取りまとめる面白さがあり、身近な友人にもオススメ出来る仕事です。

本科生
専攻科生

勤務地｜東京都,神奈川県,愛知県,大阪府,兵庫県

プロフェッショナル職（土木）

「地下鉄の線路やトンネルは一体だれが保守しているんだろう？」
プロフェッショナル職の土木系社員が、終電後の夜が明ける前の時間帯に作業を行っています。
線路は数ミリのズレや歪みが生じるだけで、電車の走行に様々な影響を及ぼします。線路の点検・補修業務を行い、安全で快適な地下鉄の運行を支えるために、欠かせない仕事です。

【仕事内容】
〇地下鉄の土木施設（軌道・トンネル・橋梁等）の点検・補修業務および設計・施工監理等
〇土木施設の点検等で使用する大型作業機械のオペレーターや点検・整備業務等

【プロフェッショナル職のやりがい】
保線区の仕事は、一人で解決できないことが大半で特に、分岐器のレール交換などの夜間工事は、電力や信号など他課とも力を合わせて対応します。地下という限られた空間の中で、大勢の人員が作業にあたる。始発まで、時間との戦いを制するには、チームワークが鍵。同じ目標に向かって仲間と取り組むからこそ、達成した時の充実感もひとしおです。また2018年、未曾有の地震や大型台風で電車が止まった際は、部門の垣根を超えて社員一丸で復旧にあたりました。後日、お客さまから感謝の言葉をいただいたことを複数の部下から聞かされ、自分たちの仕事に誇りを感じました。（1983年入社/土木系・男性）

作業を無事に終え、整備した線路の上を電車が通過したときなどにやりがいを感じます。線路の整備はもともとある物の形を変えずに行うため、一見しただけでは何が変わったか分かりません。しかし電車に乗って通過した際に乗り心地が良くなったり、走行音が静かになったことを明確に感じられたとき、これ以上ないやりがいを感じますね。（2018年入社/土木系・男性）

本科生
専攻科生

勤務地｜大阪府

プロフェッショナル職（電気）

列車を動かすにも、駅の施設を稼働させるにも必要になる『電気』。
輸送サービスの根幹となる電気を絶やすことなく送り続け、さまざまな電気設備を日々の点検と検査によって保全することで、安全で快適な輸送サービスを支える使命を担っています。

【仕事内容】
〇地下鉄の電気設備（信号・通信・電力設備等）の点検・整備業務および設計・施工監理業務等
〇地下鉄の車両機器（制御装置・主電動機等）の点検・整備業務および設計・保守管理業務等
〇駅舎等の建築設備（防災設備等）の設計・施工監理・保守管理業務等

【プロフェッショナル職のやりがい】
電気設備の保守業務は、日々の点検業務だけにとどまりません。お客さまに安全かつ快適にご利用頂くための取組みに終わりはなく、これまでも多くの改善に携わってきました。日々の作業の効率化を図るための改善や、万一の火災時にお客さまに安全に避難いただく際に煙を排出する防災設備の効果的な運用方法、私たち自身を守る現場での安全対策などを職場の仲間と考え、改善にチャレンジし、成し遂げた時には素晴らしい達成感を共有できますし、自分だけではなく仲間と一緒に喜べることは、会社での働きがいやモチベーションアップにも繋がっています。
（2000年入社/電気系・男性）

車両点検の全般検査と重要部検査を担当しています。4年間走り続けた車両が、2日毎に２両単位に切り離され工場に入場し、８日間かけて隅々まで点検・整備し、ベストコンディションで送り出すのが私たちの役目です。点検項目が非常に多いので、８日間という期間も余裕があるわけではありません。そのうえ、電車は見た目以上に繊細で、例えば蛍光灯の灯具に付着したホコリひとつで、絶縁性能が大きく変わることもあります。スピードと慎重さが求められるなか、グループ一丸でやりきる。だからこそ、元気な姿で工場を出て行く車両を見送る瞬間は達成感があります。また、プライベートで、自分が担当した電車に乗り合わせた際、大勢のお客さまが利用されている姿を目の当たりにすると、自分の仕事が誰かの役に立っていることを実感して、明日も頑張ろうという気持ちが湧いてきます。（2018年入社/電気系・男性）

本科生
専攻科生

勤務地｜大阪府

プロフェッショナル職（機械）

鉄道会社といえば最初に『車両』を思い浮かべる人も多いのでは？
そんなOsaka Metroの顔である車両やその他機械設備等の保守点検に携わるお仕事です。
車両故障の原因究明と復旧修理をはじめ、車両の汚損の清掃や事故による損傷の復旧など、幅広い業務に携わります。安心かつ安全な輸送を続けるため、一流の技術者を目指し日々重要な業務にあたります。

【仕事内容】
〇地下鉄の車両機器（車体・台車等）の点検・整備業務および設計・保守管理業務等
〇地下鉄の機械設備（換気・空調等）の点検・整備業務、設計・施工監理および保守管理業務等
〇駅舎等の建築設備（昇降機等）の設計・施工監理業務および保守管理業務

【プロフェッショナル職のやりがい】
車両の整備や修理においては重量物を扱うことが多く、中にはモーターを積み替えるといった大掛かりな作業もあります。そんな作業には、大声での確認や指示が飛び交い、大勢の社員で協力し取り組みます。服や顔が汚れたり、汗だくになる作業ですが、社員が一丸となり声を掛け合い、安全かつ迅速に作業をしているときの一体感は格別ですね。作業が終わり、故障して動けなかった車両が元の状態に戻り、走り出していくのを見たときに大きな達成感を味わえます。（2005年入社/機械系・男性）

入社1年目で新しい技術の実証実験に携わることができました。それが社内の「業務研究発表会」の対象研究に選ばれたため、私が発表会のための論文とプレゼンテーション資料を作成することになったんです。もともと文章を書くのが得意ではなく、論文作成は大学生のときに一度経験しただけ。戸惑いながら作業を進めましたが、チームの先輩方にアドバイスを受けて無事に書き上げることができました。監理の仕事に就けただけでなく、入社早々こういう経験をさせてもらえたことにも、大きなやりがいを感じます。（2018年入社/機械系・男性）

本科生
専攻科生

勤務地｜大阪府

総合職

【仕事内容】
交通事業・関連事業の幅広いフィールド（例：鉄道事業、都市開発、経営戦略、一般管理、リテール、技術（土木、電気、機械、建築））の中で、事業の施策を立案し、推進していくとともに、将来的に経営を担うため、様々な経験を積み重ねていただきます。

＜事務＞
MaaS事業、鉄道等の交通事業、流通・デジタルマーケティング等のマーケティング事業、沿線開発プロジェクト・マンション事業等の都市開発事業などの分野で企画立案や改善提案、調整等を行います。また、ICTの強化・デジタル化推進業務や、経営戦略の企画、経理・財務関係、人事・労務関係の企画・管理業務を行います。

＜土木＞
・地下鉄の路線計画・需要動向分析に基づく施策立案、土木施設（軌道・トンネル・橋梁等）の長寿命化や防災など戦略的な維持管理計画の策定等
・地下鉄の建設改良・施設維持管理に係る設計・施工監理等
・先進的で社会のニーズに合わせた企画・設計・調査研究

＜電気＞
・地下鉄の電気設備（信号・通信・電力・建築設備等）の施工監理及び保守管理等
・地下鉄の車両機器（制御装置・主電動機等）の施工監理及び保守管理等
・更なる省エネルギー化及び安全性・信頼性の向上など、先進的で社会のニーズに合わせた企画・設計・調査研究等

＜機械＞
・地下鉄の車両機器（車体・台車等）や施工監理及び保守管理等
・機械設備（換気・空調・昇降機等）の施工監理及び保守管理等
・更なる省エネルギー化及び安全性・信頼性の向上など、先進的で社会のニーズに合わせた企画・設計・調査研究等

＜建築＞
・地下鉄の建築施設（地下鉄駅舎・事務所・工場等）の改造等
・地下鉄事業以外の建築施設の活用（駅ナカ等）の企画・設計・施工監理及び保守管理等
・所有資産（建築及び建築設備）の有効活用等の企画・設計・施工監理及び保守管理等
・先進的で社会のニーズに合わせた企画・設計・調査研究等

【やりがい】
車両装置や機械設備に不具合が起きた際、その原因を追究し処置を行い、問題を解決できたときです。また、通勤やプライベートで自社の電車を利用しているときに、お客さまが普段と変わらず乗車されているのを見ると、自分たちの仕事がお客さまの日常を支えているんだと強く感じます。（2016年入社/機械・男性）

民営化に向けて、就業規則を一新する業務に携わりました。一から作り上げた就業規則が目に見える成果となったときには大きな達成感がありましたね。今は民間会社として全社員を支える新たな制度を整備しているところです。社員のやりがいと働きやすさを両立し、会社をより良くするための制度づくりに自分も参加しているということに、やりがいや面白さを感じています。（2017年入社/事務・女性）

本科生
専攻科生

勤務地｜大阪府

技術系総合職

【仕事内容】
　機械、機構設計を主務とした設計・開発業務（3D CADによる部品・アッセンブリ設計、各種解析、2D CADによる機械製図など）
【やりがい】
お客様に近い開発業務であり、自分の設計開発したモノに対するお客様の評価は、大きなやりがいです。

本科生
専攻科生

勤務地｜千葉県

システムエンジニア

お客様のニーズにお応えする最新技術と　深い業務知識を身に付け、システムの提案から設計、開発さらには運用・保守まで　　幅広く携わってまいります。

本科生
専攻科生

勤務地｜東京都

生産技術（総合職）

将来の幹部候補として各工場や技術センターなどで生産準備（試験、評価等）、工場製造ラインの設計、装置の選定や設置、維持などを行います。早い人は、入社3～5年程で海外勤務となる人もいます。

本科生
専攻科生

勤務地｜愛知県

生産管理（総合職）

将来の幹部候補として各工場や営業所など製造現場において、製品管理や品質管理などを行います。問題点の解決や、働きやすい環境づくりなども行います。早い人は、入社3～5年程で海外勤務となる人もいます

本科生
専攻科生

勤務地｜神奈川県,静岡県,愛知県,兵庫県

設計企画（総合職）

将来の幹部候補として新製品の研究や開発、設計、評価などを行います。早い人は、入社3～5年程で海外勤務となる人もいます。

本科生
専攻科生

勤務地｜愛知県

システムエンジニア（総合職）

将来の幹部候補としてビューテックグループ内の情報システムの開発や維持を行います。国内における勤務が主となります。

本科生
専攻科生

勤務地｜愛知県,兵庫県

四輪車・二輪車・汎用製品の各種機能部品の設計・テスト・解析・組立などの開発業務全般

自動車のエンジン・ミッション・ボディ・シャーシなど
各種機能部品の強度・耐久テストやテストデータの解析や、
悪路や高速など多様な状況での走行テストを行っており
モノづくりを通してお客様との信頼関係を築いています。

失敗を恐れずチャレンジし続けて、
社員一人ひとりがプロフェッショナルを目指し精進しています。

モノづくりに様々な形で携わることができるため、
モノづくりを通してやりがいを感じたい方、
チャレンジしていきたい方にとっては、最高の環境が整っています。

本科生
専攻科生

勤務地｜栃木県,埼玉県,神奈川県

土木・建築技術職

私たちの仕事は、1つとして同じ条件で物を造ることがないため、大変なことがたくさんありますが、やりきった時の充実感は非常に大きなものです。この気持ちを、これから入社してくる皆さんと共有できる日を待っています。

本科生
専攻科生

勤務地｜岩手県,宮城県,福島県,埼玉県,千葉県,東京都,神奈川県,愛知県,三重県,滋賀県,京都府,大阪府,兵庫県,奈良県,和歌山県,広島県,福岡県,熊本県,鹿児島県

総合職（技術系）

「北海道の未来を支えていく」

積雪寒冷地でエネルギー消費の多い北海道。
エネルギー環境問題に加え、少子高齢化や人口減少による社会構造の変化も大きな課題になっています。

北ガスグループでは、こうした地域特性を考え、持続可能な社会を支える北海道に最適なエネルギー社会を
お客さまとともに創造していきたいと考えています。

北ガスは、もはやガス会社ではありません。
ガス、電気、熱、さらには省エネを組み合わせて、総合エネルギーサービス事業を展開し、北海道の未来を支えていきます。

本科生
専攻科生

勤務地｜北海道

ガス製造プラントの運転管理および各種高圧ガスの充填

主に工場で高圧ガスの製造に携わっていただきます。実際に自らの手を動かしものづくりをすることで、ガスの安定供給に貢献することができます。また、プラントの運転管理・ガスの純度分析作業・製品出荷対応など様々な経験を積むことができます。

本科生
専攻科生

勤務地｜茨城県,千葉県,神奈川県,石川県,山梨県,愛知県,三重県,京都府,大阪府,兵庫県,島根県,岡山県,広島県,山口県,福岡県,佐賀県

エンジニアリング

ガス設備の設計・施工管理に携わっていただきます(ガスを作る設備・使う設備)。設備仕様の検討から、見積・査定業務、現地工事の対応、導入までの全ての業務に携わっていただきます。

本科生
専攻科生

勤務地｜宮城県,埼玉県,千葉県,東京都,富山県,石川県,福井県,愛知県,滋賀県,大阪府,兵庫県,島根県,岡山県,広島県,福岡県

水素ステーションの運営管理

全国各地にある水素ステーションで水素の受入れや水素の充填、設備の点検やメンテナンス、また水素ステーションにお越しの方への見学対応等も行っていただきます。

本科生
専攻科生

勤務地｜宮城県,福島県,群馬県,埼玉県,東京都,神奈川県,新潟県,山梨県,静岡県,愛知県,滋賀県,京都府,大阪府,兵庫県,和歌山県,岡山県,山口県,福岡県

技術営業

ガスの技術営業に携わっていただきます。ガスの知識だけではなく、コミュニケーション力も求められます。最初は先輩についていただき一から学んでいただきます。

本科生
専攻科生

勤務地｜東京都,愛知県,大阪府

施工管理

プラント工事全般の施工を管理します。担当者は、現場代理人として工事期間中現場に常駐し、工事を統括管理をし、社内関係部署と協調しながらお客様との折衝や協力会社のとりまとめを致します。　

本科生
専攻科生

勤務地｜東京都,愛知県,大阪府

フィールドエンジニア(電気システム試運転調整)

お客様に納める製品の品質、機能の出来栄えを検査、最終調整を行います。安心・安定な運用ができるよう最適な設定を施し、お客様にプラントを引き渡します

本科生
専攻科生

勤務地｜東京都,大阪府

カスタマーエンジニア(機械・電気設備の保守・点検・修理)

お客様と協力あるいはお客様より受託して、プラントの稼動状況の監視や必要な操作、水質検査などを行い、常に安全・安定した施設の運転を行います。また、長年蓄積してきた現場情報をもとに、お客様の視点に立って運用面からの改善点を洗い出し、営業・技術部門と協力して、お客様へ改良や更新の提案などを積極的に行っています。

本科生
専攻科生

勤務地｜北海道,青森県,岩手県,宮城県,秋田県,山形県,福島県,茨城県,栃木県,群馬県,埼玉県,千葉県,東京都,神奈川県,新潟県,富山県,石川県,福井県,山梨県,長野県,岐阜県,静岡県,愛知県,三重県,滋賀県,京都府,大阪府,兵庫県,奈良県,和歌山県,鳥取県,島根県,岡山県,広島県,山口県,徳島県,香川県,愛媛県,高知県,福岡県,佐賀県,長崎県,熊本県,大分県,宮崎県,鹿児島県,沖縄県

ITエンジニア

◆ITエンジニア職
仙台オフィスの事業領域については下記4つあり、
これらのいずれかの業務に従事していただきます。

サポートサービス
1、ネットワーク監視・運用 (アラーム監視・KPI監視・ヘルスチェック)
2、障害・保守対応 (リスタート・セル閉塞・解除)
3、ドキュメント管理 (工事完成図書精査)

インテグレーション
1、基地局データ設定・電波発射サービス (局データ設定・変更)
2、仮想化基盤の検証手順書作成及び実施
3、コアネットワーク製品インテグレーション

ソフトウエアアップグレード
1、基地局 (ソフトウエアインストール・機能活性化)
2、コアネットワーク製品 (初期インストール・アップグレード)

ソフトウエア開発業務
1、ツール開発 (オートメーション化)
2、クラウソフトウエア開発 (開発・インストール・検証)

本科生
専攻科生

勤務地｜宮城県

土木職

土木職には、施工管理・設計積算・研究開発・営業等が含まれます。施工管理は必ず経験してもらいますが、適性や希望に応じて施工管理以外の職種を経験することもあります。
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施工管理とは・・・？？
いわゆる現場監督です。現場における安全・品質・工程・予算等を管理し、現場で作業する様々な専門業者さんをまとめ上げるのが仕事です。さまざまな会社の人たちと共に、『竣工』という1つのゴールを目指していきます。数々の難題を全員で団結しやり遂げるのは、まさに施工管理の醍醐味です。そして、不特定多数の方々が利用する構造物という『ものづくり』を通して、広く社会に貢献することを目指します

本科生
専攻科生

勤務地｜北海道,青森県,岩手県,宮城県,秋田県,山形県,福島県,茨城県,栃木県,群馬県,埼玉県,千葉県,東京都,神奈川県,新潟県,富山県,石川県,福井県,山梨県,長野県,岐阜県,静岡県,愛知県,三重県,滋賀県,京都府,大阪府,兵庫県,奈良県,和歌山県,鳥取県,島根県,岡山県,広島県,山口県,徳島県,香川県,愛媛県,高知県,福岡県,佐賀県,長崎県,熊本県,大分県,宮崎県,鹿児島県,沖縄県

建築職

建築職は、主に施工管理を担当する「建築職」・主に設計を担当する「建築設計職」に分かれます。建築設計職も経験として、施工管理職を経験します。
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施工管理とは・・・？？
いわゆる現場監督です。現場における安全・品質・工程・予算等を管理し、現場で作業する様々な専門業者さんをまとめ上げるのが仕事です。さまざまな会社の人たちと共に、『竣工』という1つのゴールを目指していきます。数々の難題を全員で団結しやり遂げるのは、まさに施工管理の醍醐味です。そして、不特定多数の方々が利用する構造物という『ものづくり』を通して、広く社会に貢献することを目指します。

本科生
専攻科生

勤務地｜北海道,青森県,岩手県,宮城県,秋田県,山形県,福島県,茨城県,栃木県,群馬県,埼玉県,千葉県,東京都,神奈川県,新潟県,富山県,石川県,福井県,山梨県,長野県,岐阜県,静岡県,愛知県,三重県,滋賀県,京都府,大阪府,兵庫県,奈良県,和歌山県,鳥取県,島根県,岡山県,広島県,山口県,徳島県,香川県,愛媛県,高知県,福岡県,佐賀県,長崎県,熊本県,大分県,宮崎県,鹿児島県,沖縄県

生産技術職

◆工場での生産プロセス開発業務
研究開発部門から新製品の製造方法の製剤技術移管を行い、市販品の生産スケールでの高品質かつ安定的な生産方法を確立します。また、既存製品についても、より高品質かつ低コストな製造工程の改良を検討します。
製造コスト削減＝企業の利益に関わる重要なポストです。

本科生
専攻科生

勤務地｜茨城県,千葉県,兵庫県,福岡県

製造職

◆医薬品の製造
錠剤、カプセル剤、粉薬、注射剤等、様々な剤型の医薬品製造を担当します。製品数・種類が多いことが沢井製薬の特長で、製品個々に製造工程が決められており、煩雑ではありますが経験を多く積むことができます。
なによりも、患者さんの命に関わる医薬品の製造に直接関われるという、非常に意義のある業務です。

本科生
専攻科生

勤務地｜茨城県,千葉県,兵庫県,福岡県

分析研究職

液体クロマトグラフィーやガスクロマトグラフィー、質量分析、熱分析、微小粒子径測定など、各種物性分析手法を用いた品質に関わる試験方法の開発とデータ取得に従事していただきます。高品質なサワイジェネリックの品質管理の要として、開発段階から、製造、市販後まですべての段階での品質維持に関わります。

本科生
専攻科生

勤務地｜茨城県

品質管理職

◆医薬品の品質を検査するための各種分析業務
原料の受け入れから中間製品、製品出荷まで、医薬品の品質を担保するための検査をします。
試験には主に高速液体クロマトグラフィー、ガスクロマトグラフィー等の分析機器を使用しますが、色の比較といった簡便なもの、酵素反応を利用した生化学試験等、製品個々に様々な手法を用います。
また、職場環境がクリーンに保たれているかの検査も担当します。
サワイジェネリックの品質の要。患者さんに安心して使用していただくための証を担保する重要なお仕事です

本科生
専攻科生

勤務地｜茨城県,千葉県,兵庫県,福岡県

生産管理職

◆生産統括（本社勤務）：沢井製薬の多品目製造の要、販売計画から全社の生産計画を立てます。中長期的な視点も含め、全国6工場および製造委託先との生産調整を、購買、生産管理、製造部門、さらには研究部門などと連携して行います。
◆工場管理部門：各工場で、計画的に効率よく生産するための計画を立てて管理します。そのほか、工場施設の更新、維持、管理のほか、製造機器の新規開発・導入に関わります。また、生産管理、品質管理等はシステム管理されており、それらシステムを導入、運用する部門もあります。

本科生
専攻科生

勤務地｜茨城県,千葉県,大阪府,兵庫県,福岡県

設計開発職

設計開発職では、自転車のフレーム設計や、フレームとタイヤ・ライト・サドルなど数多くの各自転車パーツを組み合わせるアセンブリ設計、また当社のコア技術である電動アシスト自転車用モーターユニットやリチウムイオンバッテリー、充電器、手元スイッチの機構・回路開発、これら電装部品に使用されるソフト開発までおこなっています。

図面作製・試作設計・評価・供給サプライヤーとの調整・量産化まで、一連の開発プロセスを経験し、ハイレベルなエンジニアを目指せます。開発・製造・販売の一貫体制ならではのメリットを活かし、カスタマー
サポート部門や営業部門などを通じてお客様の声をお聞きし、商品企画部門・品質部門などとも協力して設計・試作を重ね、より高性能な製品の開発に向けて取り組んでいます。

さらに、製造部門とは安全・安心という品質を高い次元で確保しつつ、製造のしやすさなども調整し、製品原価の低減にも取り組みながら開発を進めています。

◎電動アシスト自転車の主要部品である「フレーム」「バッテリー」「モータ」「手元スイッチ」すべてを自社開発しているのが当社の強みです。機械、電気・電子、制御など、さまざまな分野で幅広く設計開発に携われます。

※入社後、キャリアアップを目的とした職種の変更を伴う異動の可能性があります。

本科生
専攻科生

勤務地｜大阪府

品質管理職

品質管理職では、自転車のフレームや電動アシスト自転車用モーターユニットやリチウムイオンバッテリー、
充電器、手元スイッチなど自分たちで開発する部品はもちろん、国内外数多くの自転車パーツメーカーから
仕入れ、製品の生産に使用している自転車部品（タイヤ、ライト、サドル、ハンドルなどさまざま）まで、幅広い分野の品質管理業務をおこなっています。

品質を維持・向上するための役割は多岐にわたります。開発段階において当社が定めている品質レベルを満たす設計になっているかを確認する品質レビューや、部品メーカーから仕入れた自転車部品の受入検査、試作品や量産品の耐久性・性能を測る信頼性試験、工場内の生産段階における品質不良率の低減、カスタマーサポート部門や営業部門から届く市場での品質不具合情報の分析・検査・品質改善などを通じて、安心・安全の自転車をお客さまにお届けできるように徹底した品質管理の取組みを進めています。

※入社後、キャリアアップを目的とした職種の変更を伴う異動の可能性があります。

本科生
専攻科生

勤務地｜神奈川県,大阪府

生産技術職

生産技術職では、製造現場における生産性や品質の維持・向上を目的とし、製造ラインの構想設計や生産設備・治具の仕様検討・設計から新規導入・保全まで幅広くおこなっております。

当社の製造ラインは金属の加工・溶接をおこないフレームを生産するフレーム製造工程、生産されたフレームを色付けする塗装工程、電動アシスト自転車用モーターユニットを生産する駆動ユニット工程、フレームやモータユニット、その他数多くの自転車パーツを組み付ける完成車組立工程、お客様のオーダーに応じ、高度な技能でスポーツバイクを一台一台ハンドメイドで作り上げるPOS 製造工程があります。

生産技術職は、各工程における製造ライン全体の構想設計から始まり、生産設備の新規導入・更新、治具の設計、設備のメンテナンスまで担当します。生産性や品質の維持・向上はもちろん、製造現場の作業者がいかに安全かつシンプルに作業にあたれるか、という視点をもち、取組みを進めています。

※入社後、キャリアアップを目的とした職種の変更を伴う異動の可能性があります。

本科生
専攻科生

勤務地｜大阪府

情報システム職

情報システム職では、社内の各種業務システムからはじまり、社内ネットワークやIT ツールなどの新規導入・
運用・改善・保守まで幅広くおこなっています。

当社では商品企画・設計開発・品質管理・製造・販売・アフターサービスまで一貫して自分たちでおこなって
いるため、仕事を進めるうえで必要となる業務システムは多岐にわたります。情報システム職は、それらシステムを使用する各部署（＝現場）と密に連携を取り、現場での困りごとをシステム面から解消し、業務効率化を
図ることを役割として担っています。プログラミング言語など IT エンジニアとしての基礎知識はもちろん、いかに現場に入り込み、課題を抽出し解決に導けるか、コミュニケーション力や課題解決力が問われる職種です。

また、社内ネットワークやパソコンの管理まで担当しており、各職場で社員一人ひとりが円滑に仕事を進める
ためのシステム面でのサポートもおこなっております。

※入社後、キャリアアップを目的とした職種の変更を伴う異動の可能性があります。

本科生
専攻科生

勤務地｜大阪府

技術職（メカ系エンジニア）

メカ系エンジニアは2Dや3Dを使用したCAD設計や流体解析を行います。具体的にはお客様との仕様の打ち合わせをはじめ、設計検討、製作、調整まで1つの案件を一貫して携わることが可能です。お客様との仕様打ち合わせでは難しい課題をご要望される場合もありますが、先輩や上司に相談し助言をもらいながら、解決の糸口を見つけ出します。自分のアイデアを形にし、お客様の理想を叶えることが最大の使命です。

本科生
専攻科生

勤務地｜東京都

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生産管理職

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品質管理職

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四輪車・二輪車・汎用製品の各種機能部品の設計・テスト・解析・組立などの開発業務全般