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株式会社日産オートモーティブテクノロジー

25卒応募受付中

自動車・輸送用機器

日産車開発を担うエンジニアリング企業!

私たちの特徴 About Us

日産自動車グループの一員として、車両プロジェクト統括、車体、内外装、シャシー、パワートレイン、電子電装部品設計、車両解析、実験業務等を行っています。1台のクルマを責任持って開発できる開発力があります。

事業内容・技術力 Business & Technology

・自動車、その他機械類、及びその関連機器の設計/製図の受託
・電気、電子機器類の設計/製図の受託
・上記に関する付帯関連業務

  • 機械
  • 材料
  • 電気電子
  • 情報
  • 制御
  • 化学・物質・生物
  • 建築
  • 土木
  • 商船(航海)
  • 商船(機関)
  • 医療・福祉工学
  • 航空宇宙
  • 経営工学
  • 複合学科専攻
  • デザイン
  • 文系

勤務地|栃木県、神奈川県、愛知県

本 科|自動車の機械設計・開発(募集終了)、自動車の電気電子設計・開発

専攻科|自動車の機械設計・開発(募集終了)、自動車の電気電子設計・開発

高専生の採用コース Course

総合職

  • 本科卒
  • 専攻科卒

エンジニアは限られた日程の中で、持てる技術、ノウハウを駆使し、各種性能目標、コスト目標、品質目標、製造性等の、時には相反する全ての要件を満たし、システムや部品を成立させる使命があります。そのためにはデザイナーや生産エンジニア等の関係部署やサプライヤーと検討を重ね、ベストな解を見つけることがとても大事な要素となります。

職種情報 Job Info

自動車の電気電子設計・開発

◆仕事内容◆
自動車の電気電子設計・開発:電子電装部品設計、ソフト・ハードウエア開発、電子解析

◆やりがい◆
開発に携わったクルマが発売になった時、「やり終えたときの達成感や自分の開発したクルマが街を走る姿を見た時の喜びは何物にも変えがたい」とエンジニアは言います。デイズ、ルークス、ノート、キックスは、我々が車両開発を行ったクルマで、その喜びを皆で分ち合いました。

半月の研修後、本人の希望・適正を考慮の上、下記いずれかの部署に配属となります。
・電子電装部品設計・開発
電子・電装・ボディエレクトロニクス部品の回路設計および自動車としての
 設計要件(熱、振動、性能等)を満たす搭載設計。
電子・電装部品の信頼性を保証する信頼性解析、電子プラットフォーム試作評価業務。

・電子開発業務
コネクテッドカーサービス(CCS)・自動運転、先進運転支援システム(AD/ADAS)の
開発業務における車両適用開発、制御システムの開発、ECUソフトウエア、ハードウエアの開発、
システム構成部品の設計・実験。

・電動車用パワートレイン部品の設計
リチウムイオンバッテリーやコントローラ-、走行モーター、インバータなどの設計および評価業務を通じ、日産ならではの電動車両の走りを実現。

  • 本科生
  • 専攻科生

勤務地|栃木県,神奈川県,愛知県

自動車の機械設計・開発(募集終了)

◆仕事内容◆
自動車の機械設計・開発:車体、内外装、シャシー、パワートレイン部品の設計、解析、実験技術業務

◆やりがい◆
開発に携わったクルマが発売になった時、「やり終えたときの達成感や自分の開発したクルマが街を走る姿を見た時の喜びは何物にも変えがたい」とエンジニアは言います。デイズ、ルークス、ノート、キックスは、我々が車両開発を行ったクルマで、その喜びを皆で分ち合いました。

  • 本科生
  • 専攻科生

勤務地|栃木県,神奈川県,愛知県

自動車の電気電子設計・開発

◆仕事内容◆
自動車の電気電子設計・開発:電子電装部品設計、ソフト・ハードウエア開発、電子解析

◆やりがい◆
開発に携わったクルマが発売になった時、「やり終えたときの達成感や自分の開発したクルマが街を走る姿を見た時の喜びは何物にも変えがたい」とエンジニアは言います。デイズ、ルークス、ノート、キックスは、我々が車両開発を行ったクルマで、その喜びを皆で分ち合いました。

半月の研修後、本人の希望・適正を考慮の上、下記いずれかの部署に配属となります。
・電子電装部品設計・開発
電子・電装・ボディエレクトロニクス部品の回路設計および自動車としての
 設計要件(熱、振動、性能等)を満たす搭載設計。
電子・電装部品の信頼性を保証する信頼性解析、電子プラットフォーム試作評価業務。

・電子開発業務
コネクテッドカーサービス(CCS)・自動運転、先進運転支援システム(AD/ADAS)の
開発業務における車両適用開発、制御システムの開発、ECUソフトウエア、ハードウエアの開発、
システム構成部品の設計・実験。

・電動車用パワートレイン部品の設計
リチウムイオンバッテリーやコントローラ-、走行モーター、インバータなどの設計および評価業務を通じ、日産ならではの電動車両の走りを実現。

  • 本科生
  • 専攻科生

勤務地|栃木県,神奈川県,愛知県

自動車の機械設計・開発(募集終了)

◆仕事内容◆
自動車の機械設計・開発:車体、内外装、シャシー、パワートレイン部品の設計、解析、実験技術業務

◆やりがい◆
開発に携わったクルマが発売になった時、「やり終えたときの達成感や自分の開発したクルマが街を走る姿を見た時の喜びは何物にも変えがたい」とエンジニアは言います。デイズ、ルークス、ノート、キックスは、我々が車両開発を行ったクルマで、その喜びを皆で分ち合いました。

  • 本科生
  • 専攻科生

勤務地|栃木県,神奈川県,愛知県

高専向けデータ Data