私たちの特徴 About Us
当社は東京湾アクアラインを建設・管理する会社として特別措置法に基づき設立された、いわゆる第3セクターの会社です。民間技術と資金を最大限に活用し、開通後はNEXCO東日本等と連携して維持管理・運営を行っています。路面や道路構造物、諸設備などの点検を日々行い、点検結果に基づく最適な補修計画を立案し、整備や補修取替などを行うことで、常にアクアラインを良好な状態に保つことに従事しています。
東京湾横断道路株式会社
27卒応募受付中
重電・産業用電気機器,デベロッパー・ゼネコン・設計事務所,建築設備・設備工事,ビル管理・メンテナンス,海運・陸運・物流
当社は東京湾アクアラインを建設・管理する会社として特別措置法に基づき設立された、いわゆる第3セクターの会社です。民間技術と資金を最大限に活用し、開通後はNEXCO東日本等と連携して維持管理・運営を行っています。路面や道路構造物、諸設備などの点検を日々行い、点検結果に基づく最適な補修計画を立案し、整備や補修取替などを行うことで、常にアクアラインを良好な状態に保つことに従事しています。
東京湾アクアラインは首都圏の幹線道路ネットワークの一環を形成し、房総地域の半島性を解消することにより、首都圏の均衝ある発展を促す「21世紀への夢の架け橋」として計画され、平成9年12月18日に開通しました。川崎と木更津をつなぐ全長15.1kmの有料道路。世界最大級の海底トンネルと国内最長の橋梁、海上に造られた人工島。異なる構造を持つ、世界でも類を見ない土木構造物です。計画から完成まで約30年。そのうち建設工事に約10年。当時の最先端技術と、数えきれない技術者たちの情熱によって生み出されました。
土木職
建築・土木設計・測量・積算,施工管理,その他理系職種
構造物の‘’寿命‘’を延ばす技術者
勤務地|千葉県,東京都
橋梁やトンネルの点検・診断から補修・施工までを一貫して担います。変状の原因を見極め、最適な補修方法を提案し、施工することで、構造物を長寿命化します。